每經(jīng)記者｜黃宗彥    每經(jīng)編輯｜吳永久    

伴隨SpaceX星艦第11次試飛實(shí)現(xiàn)可復(fù)用重型火箭的技術(shù)突破，其外殼所用30X冷軋不銹鋼材料引發(fā)大量關(guān)注。

每經(jīng)資本眼專(zhuān)欄記者撥打了十余家A股冷軋不銹鋼相關(guān)的上市公司公開(kāi)電話，多數(shù)無(wú)人接聽(tīng)，有個(gè)別公司表示“不方便透露”。

接受采訪的甬金股份董秘辦人士向記者分析稱(chēng)，“從技術(shù)角度看，應(yīng)該不是很難。最主要還是解決材料的成分和配比問(wèn)題。”值得一提的是，國(guó)內(nèi)十米級(jí)不銹鋼貯箱樣機(jī)下線、長(zhǎng)征九號(hào)采用不銹鋼設(shè)計(jì)……多重信號(hào)下，A 股冷軋不銹鋼產(chǎn)業(yè)的技術(shù)實(shí)力與供應(yīng)鏈潛力備受市場(chǎng)關(guān)注。

星艦發(fā)射破紀(jì)錄，“30X不銹鋼”強(qiáng)在哪？

人類(lèi)距離星際旅行又進(jìn)一步。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月13日晚，美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX）新一代重型運(yùn)載火箭“星艦”第11次試飛在得克薩斯州獲得圓滿成功。從火箭完成發(fā)射、分離、太空飛行至受控落水的完整閉環(huán)，標(biāo)志著可復(fù)用重型火箭技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展。

相較于發(fā)動(dòng)機(jī)重啟、熱防護(hù)系統(tǒng)等技術(shù)亮點(diǎn)，星艦外殼采用的自研“30X冷軋不銹鋼”材料再度引發(fā)外界大量關(guān)注。

公開(kāi)資料顯示，30X不銹鋼本質(zhì)上屬于300系列奧氏體不銹鋼改良品種，核心成分為鐵——鉻——鎳合金體系，通過(guò)精準(zhǔn)調(diào)整元素配比實(shí)現(xiàn)性能升級(jí)。作為典型的面心立方結(jié)構(gòu)金屬，300系列不銹鋼普遍具備耐腐蝕性、可焊接性與低溫韌性?xún)?yōu)勢(shì)，且熱導(dǎo)率低于鋁合金，能有效減少航天設(shè)備的熱損失。

此前中國(guó)科學(xué)院大學(xué)未來(lái)技術(shù)學(xué)院和中國(guó)科學(xué)院理化技術(shù)研究所低溫重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合發(fā)布的文章顯示，301不銹鋼（17Cr-7Ni型）曾用于宇宙神D火箭的液氫貯箱，經(jīng)冷變形加工后強(qiáng)度顯著提升；304不銹鋼（18Cr-8Ni型）適用溫區(qū)覆蓋-20℃至4K液氦環(huán)境，是目前應(yīng)用最廣泛的基礎(chǔ)型號(hào)；316不銹鋼因添加鉬元素，在嚴(yán)苛腐蝕環(huán)境中表現(xiàn)更優(yōu)。

星艦選用的30X材料在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化，甬金股份董秘辦人士在接受每經(jīng)資本眼專(zhuān)欄記者電話采訪時(shí)推測(cè)，其核心改進(jìn)可能集中于“降低鎳含量以提升硬度，并通過(guò)冷軋工藝實(shí)現(xiàn)超薄化”。該觀點(diǎn)符合與航天材料的發(fā)展趨勢(shì)：火箭外殼需同時(shí)滿足高強(qiáng)度與輕量化，而不銹鋼通過(guò)調(diào)整成分與升級(jí)工藝，可在鈦合金與傳統(tǒng)材料之間形成成本與性能的平衡——奧氏體不銹鋼成本僅約為3美元/公斤，遠(yuǎn)低于鋁鋰合金的40美元/公斤和復(fù)合材料的200美元/公斤。

值得一提的是，中國(guó)航天領(lǐng)域已同步開(kāi)啟不銹鋼材料的探索。2025年4月29日，中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院公開(kāi)表示，其研制的十米級(jí)直徑不銹鋼貯箱樣機(jī)成功下線，成為國(guó)內(nèi)在研最大直徑同類(lèi)產(chǎn)品，突破了大直徑不銹鋼焊接與成形等關(guān)鍵技術(shù)。

據(jù)悉，被外界稱(chēng)為“中國(guó)版星艦”的長(zhǎng)征九號(hào)重型火箭箭體也明確采用不銹鋼設(shè)計(jì)，顯示國(guó)內(nèi)航天界已認(rèn)可該材料在低成本、可重復(fù)使用場(chǎng)景中的價(jià)值。但中科院相關(guān)研究指出，國(guó)內(nèi)現(xiàn)有301、304等牌號(hào)仍存在冷軋后韌性不足的問(wèn)題，薄壁成形與焊接技術(shù)仍需攻關(guān)。

A股產(chǎn)業(yè)圖譜：技術(shù)儲(chǔ)備與準(zhǔn)入挑戰(zhàn)并存

A股市場(chǎng)已形成覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的冷軋不銹鋼產(chǎn)業(yè)布局。據(jù)每經(jīng)資本眼專(zhuān)欄記者不完全統(tǒng)計(jì)，目前擁有相關(guān)業(yè)務(wù)的上市公司超十余家，涵蓋普鋼與特鋼領(lǐng)域，比如：中信特鋼（000708）以特種無(wú)縫鋼管為核心，采用冷軋精細(xì)加工工藝；鞍鋼股份（000898）、首鋼股份（000959）等企業(yè)具備規(guī)?；滠埌迳a(chǎn)能力；久立特材（002318）、武進(jìn)不銹（603878）專(zhuān)注高端工業(yè)管材領(lǐng)域；甬金股份（603995）則憑借自主研發(fā)設(shè)備形成成本優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品定位中高端市場(chǎng)。

資料來(lái)源：公開(kāi)信息

從技術(shù)能力看，國(guó)內(nèi)企業(yè)已具備接近30X材料的生產(chǎn)基礎(chǔ)。上述甬金股份董秘辦人士透露，國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的300系列不銹鋼產(chǎn)品涵蓋304、316等，還有超硬材質(zhì)品種。在他看來(lái)，“從技術(shù)角度看，應(yīng)該不是很難。最主要還是解決材料的成分和配比問(wèn)題。”

但記者注意到，規(guī)模化生產(chǎn)仍面臨多重制約。首先是產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同問(wèn)題，航天級(jí)不銹鋼需從煉鋼環(huán)節(jié)開(kāi)始定制成分，而鎳、鉻等主要添加成分依賴(lài)進(jìn)口，離不開(kāi)上游企業(yè)與冷軋企業(yè)聯(lián)動(dòng)研發(fā)。

其次是工藝細(xì)節(jié)突破。中科院指出的“冷軋后韌性不足”問(wèn)題尚未完全解決。同時(shí)，大直徑薄壁件的焊接變形控制仍是國(guó)內(nèi)技術(shù)短板。此外，設(shè)備適配性仍有提升空間，雖無(wú)需依賴(lài)進(jìn)口設(shè)備，但超高精度加工可能需要專(zhuān)用裝置改造。

在星艦供應(yīng)商準(zhǔn)入方面，當(dāng)前政策壁壘遠(yuǎn)大于技術(shù)障礙。甬金股份董秘辦人士明確表示，受美國(guó)貿(mào)易戰(zhàn)影響，SpaceX采購(gòu)中國(guó)材料不現(xiàn)實(shí)。即便排除政策因素，也要看未來(lái)該領(lǐng)域是否存在明確發(fā)展方向或較大市場(chǎng)需求。并且，這一過(guò)程并非單一環(huán)節(jié)或單家公司可獨(dú)立完成——由于航天級(jí)材料的要求從煉鋼環(huán)節(jié)就已確定，若要向該方向推進(jìn)，公司需聯(lián)合上游企業(yè)共同開(kāi)展工作。

不過(guò)，隨著我國(guó)商用航天領(lǐng)域的發(fā)展，冷軋不銹鋼的應(yīng)用仍將為上市公司提供想象空間。中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院指出，不銹鋼材料在重復(fù)使用、低成本貯箱上有重要前景，而國(guó)內(nèi)商業(yè)航天的快速發(fā)展正催生需求增量。但需注意的是，航天領(lǐng)域需求總量有限，短期難以對(duì)不銹鋼企業(yè)業(yè)績(jī)形成顯著拉動(dòng)，其更大價(jià)值在于推動(dòng)材料升級(jí)與高端市場(chǎng)拓展。

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