每經(jīng)記者｜裴健如    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

丨 2025年7月30日 星期三 丨

NO.1 中國長安汽車集團(tuán)在重慶掛牌成立

7月29日，中國長安汽車集團(tuán)有限公司成立大會(huì)在重慶舉行，標(biāo)志著首家總部落戶重慶的一級(jí)央企開始掛牌運(yùn)營。至此，我國形成中國一汽、東風(fēng)公司、中國長安汽車三大央企汽車集團(tuán)。新集團(tuán)管理層名單同時(shí)公布，核心領(lǐng)導(dǎo)層包括朱華榮等。長安汽車間接控股股東變更為中國長安汽車集團(tuán)，持股35.04%。

點(diǎn)評(píng)：中國長安汽車集團(tuán)正式掛牌運(yùn)營，標(biāo)志著央企汽車產(chǎn)業(yè)整合邁入新階段。此次重組或?qū)⑻嵘袌鰧?duì)長安汽車資源整合能力的預(yù)期，特別是在新能源轉(zhuǎn)型和智能化布局方面。對(duì)汽車行業(yè)而言，三大央企汽車集團(tuán)的格局確立可能加速行業(yè)集中度提升，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展。

NO.2 中國一汽集團(tuán)等成立新公司

天眼查App顯示，7月28日，一汽旗翼（深圳）科技有限公司成立，法定代表人為李丹，注冊(cè)資本1億元，經(jīng)營范圍包括民用航空材料銷售、智能無人飛行器制造、人工智能應(yīng)用軟件開發(fā)、人工智能理論與算法軟件開發(fā)等。股權(quán)穿透顯示，該公司由中國第一汽車集團(tuán)有限公司全資子公司一汽股權(quán)投資（天津）有限公司等共同持股。

點(diǎn)評(píng)：中國一汽集團(tuán)通過成立旗翼科技切入智能無人飛行器及人工智能領(lǐng)域，標(biāo)志著傳統(tǒng)車企向高科技領(lǐng)域多元化布局邁出關(guān)鍵一步。該動(dòng)作或?qū)?qiáng)化市場對(duì)一汽集團(tuán)技術(shù)轉(zhuǎn)型的預(yù)期，尤其利好其新能源及智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)估值。此次跨界布局也反映出高端制造業(yè)融合發(fā)展趨勢，或提振投資者對(duì)傳統(tǒng)車企技術(shù)升級(jí)的信心。

NO.3 文遠(yuǎn)知行與Uber擴(kuò)大阿布扎比Robotaxi運(yùn)營范圍

7月29日，自動(dòng)駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行與優(yōu)步（Uber）宣布，與阿布扎比綜合交通中心合作，在阿布扎比的阿爾雷姆島和阿爾馬里亞島正式開展Robotaxi服務(wù)。文遠(yuǎn)知行表示，Robotaxi服務(wù)范圍的擴(kuò)展預(yù)計(jì)將使訂單量翻倍。

點(diǎn)評(píng)：文遠(yuǎn)知行與優(yōu)步在阿布扎比擴(kuò)大Robotaxi服務(wù)范圍，標(biāo)志著中國自動(dòng)駕駛技術(shù)出海取得新突破。此次合作可能提升市場對(duì)文遠(yuǎn)知行商業(yè)化能力的評(píng)估，并強(qiáng)化其在國際自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的競爭力。對(duì)A股自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈而言，頭部企業(yè)的海外拓展或帶動(dòng)投資者對(duì)車路協(xié)同、高精地圖等相關(guān)板塊的關(guān)注度，提振市場對(duì)智能駕駛賽道長期發(fā)展的信心。

NO.4 豐田最早將于2028年在歐洲啟動(dòng)電動(dòng)汽車生產(chǎn)

據(jù)日經(jīng)新聞，豐田最早將于2028年開始在歐洲生產(chǎn)電動(dòng)汽車，計(jì)劃每年在捷克子公司生產(chǎn)約10萬輛電動(dòng)汽車。

點(diǎn)評(píng)：豐田加速歐洲電動(dòng)車本土化布局，凸顯傳統(tǒng)車企電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)入新階段。該計(jì)劃或?qū)⒃鰪?qiáng)市場對(duì)豐田電動(dòng)化戰(zhàn)略執(zhí)行力的認(rèn)可，尤其在歐洲碳排政策趨嚴(yán)背景下。對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈而言，頭部車企的產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃可能帶動(dòng)動(dòng)力電池、充電樁等配套企業(yè)的業(yè)務(wù)增量預(yù)期。

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