廣州車展正式開幕，廣汽集團(tuán)旗下高端品牌廣汽昊鉑，攜“華系雙智旗艦轎車”昊鉑A800全球內(nèi)飾首發(fā)。值得注意的是，該車型此前已作為第十五屆全運(yùn)會(huì)最高端貴賓接待用車，接受了實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，為其后續(xù)市場(chǎng)推廣積累良好口碑。

L3路測(cè)邁出關(guān)鍵一步，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程提速

廣州車展前夕，昊鉑A800上路開啟L3級(jí)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試的消息，引發(fā)業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注，其測(cè)試車速可達(dá)120公里/小時(shí)?！皶r(shí)速120公里”這一指標(biāo)具有顯著的行業(yè)象征意義。它標(biāo)志著L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)首次以中國高速公路的最高限速進(jìn)行公開實(shí)測(cè)，從技術(shù)演示走向商業(yè)化應(yīng)用的前夜。廣汽昊鉑也成為全國率先獲準(zhǔn)在時(shí)速120公里下開展L3高速路測(cè)的汽車品牌。

這一進(jìn)展被業(yè)內(nèi)解讀為智能駕駛商業(yè)化落地的積極信號(hào)。廣汽昊鉑品牌CEO馬海洋在廣州車展發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示：“廣汽昊鉑選擇L3自動(dòng)駕駛方案作為開發(fā)目標(biāo)，信心來源于廣汽星靈安全守護(hù)體系，以八大安全冗余和大廠匠心品質(zhì)，筑起的L3安全根基；還有合作伙伴華為，提供了乾崑智駕ADS 4，以全新WEWA技術(shù)架構(gòu)和全維防碰撞系統(tǒng) CAS 4.0，賦予的L3智能大腦。廣汽華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，暢享智慧新出行。”

廣汽昊鉑品牌CEO馬海洋現(xiàn)場(chǎng)演講

技術(shù)架構(gòu)深度拆解，感知與安全的雙重保障

從技術(shù)路徑看，昊鉑A800的L3級(jí)方案體現(xiàn)主機(jī)廠與科技公司協(xié)同開發(fā)的趨勢(shì)。為提升系統(tǒng)感知能力，廣汽與華為共同構(gòu)建360°全天候感知矩陣。相比L2組合輔助駕駛，L3設(shè)計(jì)方案在硬件上做了顯著提升：它融合了“看立體”的雙目攝像頭；前向新增兩個(gè)能穿透雨霧的4D 毫米波雷達(dá)；業(yè)界極高分辨率的激光雷達(dá)和多個(gè)高精度固態(tài)激光雷達(dá)等頂尖硬件，結(jié)合多維感知能力，讓它的“眼睛”比人眼更靈敏，看到的范圍更大。在360°全天候感知系統(tǒng)的加持下，昊鉑A800不但能更早判斷風(fēng)險(xiǎn)，還能在第一時(shí)間做出最合適的動(dòng)作，無論是減速、變道，還是保持距離，都能做到淡定自如。

在安全性這一自動(dòng)駕駛的核心挑戰(zhàn)上，昊鉑A800采用“平臺(tái)冗余+功能安全”的雙重策略。一方面，其依托的廣汽星靈體系，對(duì)定位、感知、計(jì)算、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等八大關(guān)鍵系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了雙系統(tǒng)冗余，確保單系統(tǒng)故障下的行駛穩(wěn)定。另一方面，華為的CAS 4.0全維防碰撞系統(tǒng)則提供了主動(dòng)安全層面的增強(qiáng)。兩者的結(jié)合，構(gòu)成其宣稱“更安全智能車”的技術(shù)基礎(chǔ)。

分析認(rèn)為，昊鉑A800按照完整L3架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)，并穩(wěn)步推進(jìn)國家認(rèn)證，意味著廣汽與華為的合作已進(jìn)入技術(shù)落地的關(guān)鍵階段，正共同為L3功能的最終商用進(jìn)行最后沖刺。

智能座艙與設(shè)計(jì)美學(xué)，尋求產(chǎn)品差異化競(jìng)爭(zhēng)力

除了智能駕駛，智能座艙已成為高端新能源車型的另一核心競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域。昊鉑A800所搭載的華為鴻蒙座艙HarmonySpace 5，基于全新的MoLA智能化架構(gòu)，從簡(jiǎn)單的問答式交互變成非常自然的全能伙伴、從被動(dòng)響應(yīng)走向主動(dòng)服務(wù)，并擁有超強(qiáng)的互聯(lián)功能、以及豐富多變的場(chǎng)景和應(yīng)用，給用戶帶來更輕松、放心的出行體驗(yàn)。

廣汽集團(tuán)首席設(shè)計(jì)官張帆表示：在昊鉑A800的設(shè)計(jì)中，兩個(gè)核心思考。一是造型，要把廣汽過往概念車的前瞻美學(xué)，運(yùn)用到量產(chǎn)上；二是體驗(yàn)，從用戶的真實(shí)需求出發(fā)，讓設(shè)計(jì)表達(dá)理解與關(guān)懷。

廣汽集團(tuán)首席設(shè)計(jì)官張帆現(xiàn)場(chǎng)演講

昊鉑A800融合廣汽1 Concept概念車的外觀與大地概念車的內(nèi)飾，將驚艷的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為道路上真實(shí)的存在。昊鉑A800對(duì)概念車的外觀還原度高達(dá)95%。沿襲了經(jīng)典的比例，532豪華尺寸自帶氣場(chǎng)，1.31倍寬高比彰顯寬闊體量。經(jīng)典三廂結(jié)構(gòu)搭配溜背造型，長腰美背寬肩，兼具空間與動(dòng)感。

將6米星環(huán)燈做到極致，獨(dú)特的前中后環(huán)繞，一氣呵成，辨識(shí)度特別高。全球首創(chuàng)的三面式翻轉(zhuǎn)大燈，與智能輔助駕駛小藍(lán)燈結(jié)合，通過翻轉(zhuǎn)可以呈現(xiàn)關(guān)閉、行駛和智能輔助駕駛?cè)N狀態(tài)。而且轉(zhuǎn)動(dòng)的瞬間，不僅儀式感拉滿，更是讓車有了眼神與表情,猶如一個(gè)智慧生命體。同時(shí)，還有華為百萬像素智慧投影大燈，可以投12款投影燈語。

昊鉑A800全球首創(chuàng)的2+1后排變形座椅，可以一鍵切換四五座。劇院式的后排座椅高于前排，視野開闊，而且功能完備，可以座靠聯(lián)調(diào)，直指?jìng)鹘y(tǒng)豪華轎車的市場(chǎng)腹地。

昊鉑A800的內(nèi)飾，也在自然美學(xué)上融入了對(duì)用戶的深刻洞察。

昊鉑A800能撐起宜商宜家的體面，也能兼顧對(duì)用戶的犒勞，實(shí)現(xiàn)了從容駕駛與舒適乘坐的雙向奔赴。昊鉑A800擁有獨(dú)特的前后雙環(huán)抱設(shè)計(jì)，前排是駕駛者之環(huán)，后排是舒享者之環(huán)，一環(huán)一世界，讓每個(gè)用戶都能有屬于自己的理想空間。

廣汽昊鉑A800作為廣汽與華為深度合作的首款“華系雙智旗艦轎車”，其戰(zhàn)略意義不言而喻。從完成全運(yùn)會(huì)接待任務(wù)到獲得L3高速測(cè)試牌照，再到本次車展內(nèi)飾公開，展現(xiàn)廣汽在高端化與智能化賽道上的持續(xù)投入。隨著L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的穩(wěn)步推進(jìn)與商業(yè)化在即，廣汽昊鉑A800有望成為推動(dòng)智能駕駛普及的重要力量，進(jìn)一步鞏固廣汽在“雙智”賽道上的領(lǐng)先地位。目前，新車已在廣州車展2.2號(hào)館展出，預(yù)計(jì)將為消費(fèi)者帶來超越期待的智能出行體驗(yàn)，市場(chǎng)表現(xiàn)值得持續(xù)期待。