10月31日，新能源板塊表現(xiàn)強(qiáng)勢，截至10:03，新能源車ETF（515030）漲幅2.9%，持倉股德方納米漲超14%，星源材質(zhì)漲超12%，新宙邦漲超10%，恩捷股份漲停，多氟多、尚太科技、容百科技、湖南裕能、璞泰來等跟漲。

消息面上，比亞迪三季報(bào)顯示，第三季度營收1949.9億元，凈利潤78.2億元環(huán)比增長23%，毛利率上升1.6個(gè)百分點(diǎn)；前三季度營收5662.7億元同比增長13%，研發(fā)費(fèi)用437.5億元同比大增31%，遠(yuǎn)超凈利潤。

中航證券表示，行業(yè)“反內(nèi)卷”，從抑制無需價(jià)格戰(zhàn)價(jià)格到確保行業(yè)品控與高質(zhì)量發(fā)展。“內(nèi)卷式”競爭導(dǎo)致行業(yè)持續(xù)的價(jià)格戰(zhàn)已將行業(yè)盈利能力降低到了極低水平，引發(fā)質(zhì)量妥協(xié)，并最終影響產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。17家重點(diǎn)汽車企業(yè)在6月陸續(xù)發(fā)表聲明，就對供應(yīng)商“支付賬期不超過60天”作出承諾。同時(shí)國常會指出加強(qiáng)成本調(diào)查和價(jià)格監(jiān)測，督促重點(diǎn)車企落實(shí)好支付賬期承諾。電車價(jià)格戰(zhàn)有望緩解，行業(yè)有望從求價(jià)向求質(zhì)逐步過渡，產(chǎn)業(yè)鏈利潤空間恢復(fù)可期，但乘用車市場比亞迪、吉利等頭部企業(yè)的份額有望持續(xù)提升。

相關(guān)產(chǎn)品：

新能源車 ETF（515030）是目前市場上規(guī)模最大的新能源車主題ETF，與其聯(lián)接基金（013013/013014）跟蹤中證新能源汽車指數(shù)（399976），選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車等業(yè)務(wù)的上市公司股票作為成份股，申萬二級行業(yè)分類中，電池權(quán)重占比高達(dá)51.9%。

智能車ETF（159888）：重要AI應(yīng)用領(lǐng)域，科技屬性鮮明。聚焦于電子、計(jì)算機(jī)、汽車、通信等優(yōu)質(zhì)行業(yè)賽道，前十大重倉股中聚集了拓普集團(tuán)、韋爾股份、立訊精密、科大訊飛、長城汽車、德賽西威、歐菲光等行業(yè)龍頭。