每經(jīng)編輯｜張錦河    

9月30日下午，特斯拉通過官微宣布，特斯拉正在努力擴(kuò)大人形機(jī)器人的規(guī)模，計劃2025年底推出第三代，并在2026年開始量產(chǎn)。

馬斯克預(yù)計2030年前將年產(chǎn)100萬臺。

此前，特斯拉董事會向CEO埃隆·馬斯克提出了一份全新的薪酬方案，潛在價值約1萬億美元，這是美國企業(yè)歷史上規(guī)模最大的高管薪酬方案。

這份方案的核心，是一份為期十年的“業(yè)績對賭”。

根據(jù)協(xié)議，特斯拉董事會向馬斯克授予最多4.237億股限制性股票，約占公司調(diào)整后總股本的12%，將分12批次發(fā)放。要拿到這筆巨款，馬斯克必須達(dá)成12組層層加碼、環(huán)環(huán)相扣的目標(biāo)。12批股票對應(yīng)12組階段目標(biāo)，每完成一個階段目標(biāo)，馬斯克即可獲得約3531萬股普通股。

這12組目標(biāo)分為兩類：市值門檻和運營里程碑。

市值方面，第一個階段，特斯拉市值需要從當(dāng)前的1.1萬億美元左右推升至2萬億美元，幾近翻倍。隨后，每解鎖一個階段，市值依次遞增5000億美元，直到第十階段的6.5萬億美元。而最后兩個階段，則依次遞增1萬億美元，最終將市值推至驚人的8.5萬億美元。這相當(dāng)于讓特斯拉在十年內(nèi)，再造兩個英偉達(dá)。

運營方面，每個階段激勵的解鎖還須同時達(dá)成至少一項運營目標(biāo)，涵蓋了汽車、FSD（完全自動駕駛）、Robotaxi和人形機(jī)器人（Optimus）四大核心業(yè)務(wù)：

累計交付2000萬輛特斯拉汽車（自首次交付之日算起）；

FSD活躍訂閱用戶達(dá)1000萬（連續(xù)三個月日均）；

累計交付100萬臺人形機(jī)器人（自2025年9月3日起計算）；

100萬輛Robotaxi投入商業(yè)化運營（連續(xù)三個月日均）。

此外，方案要求特斯拉的年度調(diào)整后EBITDA（息稅折舊攤銷前利潤）最終要達(dá)到4000億美元。（注：最后三個4000億美元目標(biāo)每個都需在連續(xù)的4個季度內(nèi)完成才算達(dá)成一次。）

如果所有目標(biāo)全部達(dá)成，馬斯克在特斯拉的投票權(quán)將躍升至24.8%，接近25%的關(guān)鍵控制線。一直以來，馬斯克都在尋求對特斯拉的更多控制權(quán)，他此前表示，將持股比例提升至25%是“既能確保戰(zhàn)略方向，又不會多到無法被罷免”的平衡點。

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