9月13日，廣州汽車集團股份有限公司副總經(jīng)理閤先慶在2025泰達汽車論壇上透露，在智能駕駛方面，廣汽集團后續(xù)將重點研發(fā)基于生成式AI（人工智能）的端到端大模型架構，深化與科技企業(yè)合作。

據(jù)閤先慶介紹，廣汽集團的智能駕駛技術已實現(xiàn)L2到L4場景覆蓋、城市領航輔助系統(tǒng)全國落地、獲全國首批L3上路試點資質，自研L4 Robotaxi已實現(xiàn)示范運營，并攜手滴滴推出首款具備全球化適應能力的前裝量產L4車型。

據(jù)悉，廣汽集團在低碳電動化方面，將聚焦電池、集成電驅等“三電”核心技術，加快推進自研自產。“后續(xù)將重點研發(fā)新一代高能量密度電池和電驅控制器，預計2027年實現(xiàn)新一代電芯搭載上車。”閤先慶稱。