每經(jīng)記者｜張宏    每經(jīng)編輯｜陳星    

6月27日，國家統(tǒng)計局發(fā)布1~5月全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，1~5月份，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額27204.3億元，同比下降1.1%。

每日經(jīng)濟新聞

國家統(tǒng)計局工業(yè)司統(tǒng)計師于衛(wèi)寧指出，這是有效需求不足、工業(yè)品價格下降及短期因素波動等多重因素導致的。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，與去年同期相比，1~5月份飛機制造、金屬船舶制造、智能消費設備制造等行業(yè)利潤大幅增長。其中，飛機制造行業(yè)利潤增長120.7%，金屬船舶制造業(yè)利潤增長111.8%，智能消費設備制造業(yè)利潤增長101.5%。

中國船企領先地位穩(wěn)固

于衛(wèi)寧表示，裝備制造業(yè)“壓艙石”作用凸顯。工業(yè)經(jīng)濟轉型升級持續(xù)推進，裝備制造業(yè)效益保持較高水平，1~5月份，裝備制造業(yè)利潤同比增長7.2%，拉動全部規(guī)模以上工業(yè)利潤增長2.4個百分點，對規(guī)模以上工業(yè)利潤支撐作用突出。

其中，在海洋經(jīng)濟大力發(fā)展背景下，船舶及相關裝置制造行業(yè)利潤增長85.0%，其中金屬船舶制造業(yè)利潤增長111.8%，相關的船用配套設備制造、海洋工程裝備制造業(yè)利潤分別增長63.2%、15.4%。

中國建投投資研究院研究員呂梁在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者微信采訪時表示，1~5月份金屬船舶制造業(yè)利潤的高增長是多重因素共振的結果。一方面，今年以來全球造船業(yè)景氣度雖然有所回落，但中國船企的領先地位依舊穩(wěn)固，特別是LNG（液化天然氣）運輸船、超大型集裝箱船等高附加值船型的訂單占比明顯提升。另一方面，造船原材料價格低位運行，單船建造成本下降。另外，隨著智能制造與數(shù)字化技術的廣泛應用，船企生產(chǎn)效率大幅提升，加速產(chǎn)能釋放。

從產(chǎn)業(yè)帶動效應上看，呂梁表示，金屬船舶制造業(yè)的高增長通過產(chǎn)業(yè)鏈傳導，形成了“上游材料-中游技術-下游航運”的全方位帶動效應。例如，上游鋼材、鋁材、鈦合金等金屬材料需求顯著增長，中游數(shù)字化設計軟件、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺等受益明顯，清潔能源動力系統(tǒng)、廢氣處理裝置制造商等迎來訂單高峰，并推動下游航運企業(yè)實現(xiàn)效率提升與利潤率改善。

呂梁認為，下一步，國內(nèi)船舶制造業(yè)將聚焦智能、綠色兩大發(fā)展重點，以技術創(chuàng)新為驅動，加速高端化轉型和全球市場競爭力提升，加快從有影響力的造船大國向世界造船強國邁進。

國泰基金管理有限公司分析師在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者微信采訪時表示，后續(xù)，金屬船舶制造業(yè)將朝著綠色化、智能化、高端化的方向發(fā)展，企業(yè)需要不斷加大技術研發(fā)投入，提高船舶的質(zhì)量和性能，降低能耗和污染物排放，滿足日益嚴格的環(huán)保要求。

C919交付量不斷增加

數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月飛機制造、航天器及運載火箭制造等行業(yè)利潤分別增長120.7%、28.6%，同時帶動航空航天相關設備制造行業(yè)利潤增長68.1%。

為何飛機制造業(yè)利潤大幅增長？今年以來需求是否有大幅度增長，技術是否取得了突破？

前述分析師表示，國產(chǎn)大飛機C919交付量不斷增加，為飛機制造企業(yè)帶來了更多的訂單和收入。尤其是近兩年，波音和空客的飛機供應鏈有環(huán)節(jié)斷供，導致其產(chǎn)能一直沒有恢復到2019年的交付水平，這也為國產(chǎn)飛機帶來更多的全球訂單。

從需求端看，該分析師表示，由于國際航班并沒有恢復到2019年的水平，且中國GDP增速逐漸趨于穩(wěn)定，民航業(yè)的飛機訂單年復合增速在3%~4%。從技術突破上看，飛機供應鏈核心環(huán)節(jié)的突破仍需要時間，如飛機發(fā)動機等部件。

展望后市，該分析師認為，隨著航空運輸市場的不斷擴大以及國產(chǎn)大飛機交付量的持續(xù)增加，飛機制造業(yè)的市場需求有望進一步增長。同時，國家對航空產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略支持也將持續(xù)，有望推動企業(yè)加大技術創(chuàng)新投入、提升產(chǎn)品質(zhì)量和性能、拓展國際市場。

以舊換新政策效果明顯

于衛(wèi)寧指出，今年1~5月，消費品以舊換新政策加力擴圍效果明顯，智能消費設備制造、其他家用電力器具制造、家用廚房電器具制造等行業(yè)利潤分別增長101.5%、31.2%、20.7%。

上述分析師表示，今年“國補”政策對智能消費設備制造產(chǎn)生積極影響。智能車載設備、可穿戴智能設備、無人機、智能家居設備等均受到市場青睞。

一方面，消費電子是萬物互聯(lián)的載體，存在龐大的設備基數(shù)，對消費電子進行補貼，很容易拉動需求。另一方面，消費電子技術迭代更快，入網(wǎng)速度、存儲空間、攝像頭、散熱等不斷升級，有更換的必要。

從投資角度，該分析師表示，后續(xù)可重點關注創(chuàng)新幅度最大的領域，滲透率不高的產(chǎn)品更應該重視，尤其是AI（人工智能）賦能的產(chǎn)品。布局上，首先關注有壁壘且通用的產(chǎn)品，比如可穿戴設備上的芯片，這些是所有消費電子產(chǎn)品都需要的；其次是關注有稀缺性的重點產(chǎn)品，全球科技巨頭都在加大AI眼鏡、機器人等的投入，這些供應鏈上肯定有收益較好的公司，應注意“通用+垂直”的組合布局思路。

中誠信國際研究院執(zhí)行院長袁海霞在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者微信采訪時表示，6月26日國家發(fā)展改革委召開新聞發(fā)布會表示，7月將下達第三批消費品以舊換新資金，相關部門將分領域制定落實到每月、每周的“國補”資金使用計劃，保障消費品以舊換新政策全年有序實施。預計相關消費行業(yè)利潤增速保持較高水平仍有支撐。

封面圖片來源：每日經(jīng)濟新聞