每經(jīng)記者｜王佳飛    每經(jīng)編輯｜張益銘    

6月23日晚間，時(shí)空科技（SH605178，股價(jià)18.13元，市值17.99億元）公布了關(guān)于上海證券交易所（以下簡稱上交所）對(duì)公司2024年年度報(bào)告的信息披露監(jiān)管問詢函的回復(fù)公告。

時(shí)空科技之前以景觀照明系統(tǒng)集成與文旅夜游開發(fā)為主要業(yè)務(wù)，為了尋求新的增長點(diǎn)而收購了從事智慧停車運(yùn)營業(yè)務(wù)的捷安泊交通科技（遼寧）有限責(zé)任公司（以下簡稱捷安泊），但目前該業(yè)務(wù)面臨增長乏力境況，在并表次年就陷入虧損，未完成業(yè)績承諾。根據(jù)之前的公告，捷安泊全部權(quán)益評(píng)估價(jià)值為7438.67萬元，增值率169.18%，最后時(shí)空科技通過全資子公司增資6885萬元獲取其51%股權(quán)。

上交所要求時(shí)空科技進(jìn)行說明，時(shí)空科技則在回復(fù)中表示，捷安泊的業(yè)績表現(xiàn)具有商業(yè)合理性。

捷安泊未完成業(yè)績承諾

2024年，時(shí)空科技智慧停車業(yè)務(wù)收入1.18億元，相比于2023年的3422.36萬元，增長了8408.45萬元，漲幅245.69%。時(shí)空科技表示，該業(yè)務(wù)大幅增長主要原因在于公司2023年收購了捷安泊的控股權(quán)。捷安泊于2023年11月納入時(shí)空科技合并報(bào)表，2023年為公司貢獻(xiàn)收入1650.71萬元，2024年為公司貢獻(xiàn)收入1億元，是公司智慧停車運(yùn)營業(yè)務(wù)大幅增長的主要原因。

不過捷安泊目前處于虧損狀態(tài)，2024年，捷安泊實(shí)現(xiàn)凈利潤虧損645.06萬元。

對(duì)于虧損原因，時(shí)空科技在回復(fù)中表示，首先，為保障存量項(xiàng)目穩(wěn)定運(yùn)營、拓展業(yè)務(wù)及維護(hù)客戶關(guān)系等，業(yè)務(wù)招待費(fèi)（涉及管理費(fèi)用和銷售費(fèi)用）等支出同比增加。其中，2024年業(yè)務(wù)招待費(fèi)發(fā)生額1130.90萬元，2023年業(yè)務(wù)招待費(fèi)發(fā)生額216.43萬元。

其次，因續(xù)約價(jià)格超出預(yù)期及客戶收回等原因，終止“華府車場二期”“天乾湖街光電西門停車場”“天香樓停車場”等項(xiàng)目合作，形成331.66萬元損失。

最后，新能源業(yè)務(wù)合作項(xiàng)目及其他城市的智慧停車項(xiàng)目拓展均未取得實(shí)質(zhì)性突破，未能產(chǎn)生業(yè)務(wù)增量。

在收購捷安泊時(shí)，捷安泊原股東就未來業(yè)績情況承諾：捷安泊2023年度至2025年度的凈利潤分別不低于800萬元、1200萬元及2500萬元。

捷安泊2023年度扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤實(shí)際為817.81萬元，實(shí)現(xiàn)凈利潤為承諾凈利潤的102.23%，實(shí)現(xiàn)2023年度的業(yè)績承諾。但2024年捷安泊出現(xiàn)虧損，未實(shí)現(xiàn)2024年度的業(yè)績承諾。4月28日，時(shí)空科技公告稱，捷安泊原控股股東作為業(yè)績補(bǔ)償義務(wù)人應(yīng)向公司全資子公司北京新時(shí)空交通科技有限公司進(jìn)行業(yè)績補(bǔ)償，當(dāng)期應(yīng)補(bǔ)償金額為1827.25萬元。

前期重點(diǎn)布局未獲突破

時(shí)空科技選擇收購捷安泊，源自其日益萎縮的主營業(yè)務(wù)。公司是國內(nèi)領(lǐng)先的夜間經(jīng)濟(jì)綜合服務(wù)商，專注于景觀照明系統(tǒng)集成與文旅夜游創(chuàng)新開發(fā)。

2022年，時(shí)空科技營業(yè)收入3.30億元（其中夜間經(jīng)濟(jì)營業(yè)收入3.15億元），較2021年的7.46億元下降55.77%。2023年，公司營業(yè)收入繼續(xù)下跌至2.03億元（其中夜間經(jīng)濟(jì)營業(yè)收入1.43億元）。2024年，公司營業(yè)收入增長至3.41億元，夜間經(jīng)濟(jì)營業(yè)收入1.92億元，較2023年有所回升。

時(shí)空科技在2022年年度報(bào)告中表示，受產(chǎn)業(yè)政策、競爭環(huán)境及地方財(cái)政等多重因素影響，公司所處景觀照明行業(yè)投資需求減少，導(dǎo)致公司新簽訂單金額持續(xù)下降，項(xiàng)目回款結(jié)算周期有所延長，公司經(jīng)營面臨挑戰(zhàn)和壓力。

在此背景下，時(shí)空科技試圖將“智慧城市”作為業(yè)績?cè)鲩L點(diǎn)。智慧停車是智慧城市業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)，時(shí)空科技希望通過收購捷安泊來補(bǔ)充公司的停車資源智慧化運(yùn)營能力。

收購時(shí)，時(shí)空科技接受了捷安泊較高的估值?；貜?fù)顯示，經(jīng)收益法評(píng)估，捷安泊股東全部權(quán)益評(píng)估價(jià)值為7438.67萬元，評(píng)估增值4675.25萬元，增值率169.18%。經(jīng)各方協(xié)商一致，時(shí)空科技通過全資子公司北京新時(shí)空交通科技有限公司向捷安泊增資6885萬元獲取其51%股權(quán)。

彼時(shí)，時(shí)空科技認(rèn)為捷安泊業(yè)務(wù)發(fā)展?jié)摿^好?；貜?fù)顯示，2022年雙方簽訂框架協(xié)議后，利用各自優(yōu)勢攜手推進(jìn)智慧停車業(yè)務(wù)的市場開拓，積極對(duì)接武漢、重慶、大連等重點(diǎn)城市級(jí)智慧停車運(yùn)營項(xiàng)目，且推進(jìn)預(yù)期良好。

但如今，捷安泊面臨的情況變成了“前期重點(diǎn)布局的武漢、重慶項(xiàng)目未能在報(bào)告期取得實(shí)質(zhì)性突破，大連項(xiàng)目也延遲至2025年初才初步落地，收入端未發(fā)生較大變化”。

對(duì)于捷安泊的相關(guān)話題，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者6月24日向時(shí)空科技方面發(fā)去了采訪郵件，對(duì)方表示會(huì)盡快回復(fù)。但截至發(fā)稿時(shí)，記者未獲回復(fù)。