每經(jīng)AI快訊，中信證券研報(bào)認(rèn)為，無(wú)人化網(wǎng)約/出租車(chē)商業(yè)化與落地的快速推進(jìn)有望帶動(dòng)換電需求的增長(zhǎng)。“蘿卜快跑”無(wú)人駕駛出租車(chē)上線(xiàn)以來(lái)已經(jīng)取得600萬(wàn)次出行服務(wù)，近期蘿卜快跑在武漢市全無(wú)人訂單量迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)，單日單車(chē)峰值超20單，超過(guò)傳統(tǒng)網(wǎng)約車(chē)。“蘿卜快跑”采用了換電的補(bǔ)能形式，而換電模式具備無(wú)人工介入、換電效率高的優(yōu)勢(shì)，在相對(duì)固定線(xiàn)路和無(wú)人工介入的場(chǎng)景更具優(yōu)勢(shì)。Robotaxi不需要考慮駕駛?cè)藛T休息的問(wèn)題，換電模式應(yīng)用于無(wú)人駕駛有助于提高效率、降低成本，與無(wú)人駕駛的推廣互為助力。換電系統(tǒng)、充電模塊是換電站價(jià)值量占比最高的環(huán)節(jié)，建議重點(diǎn)關(guān)注換電設(shè)備、充電模塊和配套的高壓接入平臺(tái)型企業(yè)。