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汽車行業(yè)周觀點(20240121):風險加速釋放,挖掘業(yè)績確定性高,估值低的標的(德邦證券研報)

每日經(jīng)濟新聞 2024-01-21 22:15:00

每經(jīng)AI快訊,2024年1月21日,德邦證券發(fā)布研報點評汽車行業(yè)。

投資要點:

人形機器人板塊:

一、板塊觀點:Optimus運動能力大幅提升,量產(chǎn)預期持續(xù)強化,“確定性”最重要。重點關注較強確定性+低估值的Tier1。

1)定點與量產(chǎn)正在成為預期主線,重視“確定性”。定點、小批量生產(chǎn)等節(jié)點將尤為重要,預計“確定性”將是下階段最重要的主線。

2)特斯拉Q4電話會將至,可能成為下一個潛在催化。特斯拉將于美國中部時間1月24日16:30(北京時間1月25日6:30)召開2023Q4電話會,是時間點明確的潛在催化。

3)特斯拉下一次AIDay,將是板塊下一個核心關注點。按照2021、2022年慣例,特斯拉會提前2-3個月預告AIDay時間。特斯拉下一次預告AIDay時間,是時間點尚未明確的潛在催化。

二、投資主線

1)重視確定性主線、布局下一個連續(xù)性強催化時間窗口。建議關注:1)T鏈確定性較強標的【拓普集團】【三花智控】【綠的諧波】;2)潛在Tier2【柯力傳感】;3)潛在絲杠企業(yè)【恒立液壓】等;4)其他:【新坐標】【力星股份】【高華科技】等。

汽車板塊:

一、板塊觀點:智能駕駛1-N滲透率加快提升。優(yōu)選智能駕駛領先整車企業(yè),挖掘搭載智能駕駛功能的爆款新車型及其產(chǎn)業(yè)鏈,右側布局策略更佳。

1)1月車市有望實現(xiàn)“開門紅”。乘用車方面,據(jù)乘聯(lián)會,1月狹義乘用車零售預計約220.0萬輛,環(huán)比-6.5%,受去年年初超低基數(shù)影響,同比+70.2%。新能源零售預計約80.0萬輛,環(huán)比-15.3%,滲透率36.4%。截至1月中旬,多數(shù)企業(yè)官方仍延續(xù)23年底促銷政策,繼續(xù)帶動消費者購買意愿,有利于購車需求在春節(jié)前提前釋放。今年春節(jié)為2月中旬,時間較晚,1月工作日為22天,為汽車銷售的完整月,對終端交付較為有利。重卡方面,2023年三季度天然氣重卡熱銷或造成一定程度的需求透支,疊加四季度氣價波動影響,終端需求相對低迷。但隨著氣價逐漸回落,基本面有望迎來觸底回升。輕卡方面,N1類CNG輕卡有望邊際快速滲透。

2)傳統(tǒng)主機廠智能化提速,智能駕駛有望迎來1-N滲透率提升階段。1月16日,比亞迪夢想日上發(fā)布了新能源汽車智能化發(fā)展全新戰(zhàn)略,推出全新DiPilot智能駕駛平臺,包括DiPilot100、DiPilot300以及DiPilot600,以芯片算力為命名規(guī)則,將實現(xiàn)全場景導航輔助駕駛。未來比亞迪將全球首搭1000T、2000T艙駕一體高算力芯片。

3)智能駕駛以整車企業(yè)為核心,關注爆款新車型對整車企業(yè)及配套零部件企業(yè)帶來的收入和利潤彈性。2024年1月1日小鵬X9上市,定價35.98-41.98萬元。零跑C10于1月10日預售發(fā)布,新車基于零跑全球卓越技術LEAP 3.0架構打造,增程車型預售價15.18-18.18萬元,純電車型預售價15.58-18.58萬元。理想MEGA將于3月1日正式發(fā)布,發(fā)布即交付,交付即上量。長安汽車全球伙伴大會上提出2024年將發(fā)布8款全新新能源產(chǎn)品,確保實現(xiàn)快速上量,其中增程皮卡長安獵手將于Q1開啟交付,硬派SUV深藍G318將于Q2正式上市。重點跟蹤相關車型正式上市后的市場表現(xiàn)。

二、投資主線:投資優(yōu)選智能駕駛領先整車企業(yè)及相關供應鏈企業(yè)

1)緊抓智能駕駛領先+打造爆款新車型的整車企業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈結構性投資機會。建議關注:港股整車【理想汽車】【小鵬汽車】【零跑汽車】;華為合作A股整車【長安汽車】【江淮汽車】;產(chǎn)業(yè)鏈公司【華依科技】【恒帥股份】【保隆科技】【浙江仙通】【卡倍億】等。

2)以特斯拉為基石,打開海外空間。建議關注:【新泉股份】【銀輪股份】【雙環(huán)傳動】。

3)商用車迎來邊際變化,或?qū)㈤_啟向上周期。建議關注:天然氣結構性標的【濰柴動力】【菱電電控】【富瑞特裝】【中國重汽】等。

風險提示:汽車銷量不及預期、自動駕駛落地不及預期、市場競爭加劇、特斯拉人形機器人研發(fā)不及預期等。

(來源:慧博投研)

免責聲明:本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構成投資建議,使用前請核實。據(jù)此操作,風險自擔。

(編輯 曾健輝)

 

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