由于長(zhǎng)期不規(guī)律的飲食、高強(qiáng)度作業(yè)等原因，多數(shù)卡車司機(jī)長(zhǎng)期患有不同職業(yè)病。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的調(diào)查報(bào)告顯示，2000多萬(wàn)名卡車司機(jī)是物流行業(yè)規(guī)模較大的從業(yè)群體，其中86.5%的人不同程度患有胃病等職業(yè)病。

為改善卡車司機(jī)群體在途飲食，9月16日，公路貨運(yùn)平臺(tái)福佑卡車啟動(dòng)“叁餐計(jì)劃”，面向廣大司機(jī)免費(fèi)派發(fā)營(yíng)養(yǎng)補(bǔ)給箱，月內(nèi)首批面向河北、江蘇、浙江、廣東、湖北等地司機(jī)。補(bǔ)給箱以自熱類餐食為主，搭配乳類飲品、堿性面食、脫水蔬菜等，按照早、中、晚餐標(biāo)準(zhǔn)均衡搭配，以滿足卡車司機(jī)在途作業(yè)時(shí)的營(yíng)養(yǎng)需要。

福佑工會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，多數(shù)司機(jī)師傅三餐不規(guī)律，因此我們選用了操作便捷的自熱餐，還有養(yǎng)胃的蘇打類堿性食品，另外搭配了補(bǔ)充維生素A類、D類的果蔬以及高鈣的奶類制品，可以有效改善視覺(jué)疲勞。首批“叁餐計(jì)劃”將在五個(gè)省份進(jìn)行試點(diǎn)，未來(lái)將根據(jù)司機(jī)師傅反饋，進(jìn)一步優(yōu)化餐食方案，在其他業(yè)務(wù)地市分批次開(kāi)展。

道路貨運(yùn)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性服務(wù)業(yè)，日前，交通運(yùn)輸部會(huì)同多部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)貨車司機(jī)權(quán)益保障工作的意見(jiàn)》，切實(shí)保障貨車司機(jī)的合法權(quán)益，增強(qiáng)他們的從業(yè)獲得感和職業(yè)歸屬感。

作為全國(guó)首批無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)企業(yè)，福佑卡車一直將司機(jī)權(quán)益保障作為重中之重，公司堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展理念，針對(duì)平臺(tái)生態(tài)與司機(jī)制定了一系列舉措，從產(chǎn)品功能到關(guān)懷行動(dòng)，將每一個(gè)問(wèn)題都落實(shí)到具體措施，全方位維護(hù)司機(jī)權(quán)益，讓他們跑車更安心。

今年1月，為規(guī)范平臺(tái)運(yùn)營(yíng)管理，健全司機(jī)駕駛安全機(jī)制，福佑卡車協(xié)同中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)，參與起草國(guó)內(nèi)首部《互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)安全運(yùn)營(yíng)規(guī)范》「團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)」對(duì)包括平臺(tái)安全功能、駕駛員與車輛審核、駕駛員安全管理、安全運(yùn)營(yíng)、風(fēng)險(xiǎn)管理與隱患排查、應(yīng)急與處置等方面進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)范，切實(shí)保障司機(jī)駕駛安全權(quán)益。

今年5月，因疫情影響，部分卡車司機(jī)滯留高速出入口。福佑黨支部、工會(huì)與大區(qū)工作人員組成「同心接力」愛(ài)心慰問(wèn)團(tuán)，多次前往高速收費(fèi)站，為途經(jīng)該線的司機(jī)師傅贈(zèng)送暖心禮包，包含口罩、免洗洗手液等防疫用品，以及面包、火腿腸、牛奶等生活物資。

同時(shí)，針對(duì)特殊時(shí)期車流滯留、物流不暢問(wèn)題，福佑卡車積極響應(yīng)政府相關(guān)部門號(hào)召，面向國(guó)內(nèi)300余業(yè)務(wù)城市的運(yùn)力側(cè)推出五項(xiàng)舉措，包括上線司機(jī)通行證辦理通道、疫情地圖指南、建立司機(jī)信息共享機(jī)制、疫情影響地區(qū)運(yùn)力補(bǔ)助機(jī)制，以及對(duì)疫情影響地區(qū)運(yùn)價(jià)特調(diào)機(jī)制等措施，以合理刺激保障區(qū)域運(yùn)力，最大化滿足各地物資保供保通的運(yùn)力需要。